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By Russell Phillips

La Guerra Fría nunca llegó a estallar, pero de haberlo hecho, l. a. Unión Soviética hubiera estado preparada. Esta obra de referencia detalla seventy three principales máquinas de guerra soviéticas, desde el 2P26 o "carrito de bebé", un vehículo aparentemente ligero, tipo Jeep, que llevaba cuatro misiles antitanque, hasta el T-80U, un tanque de batalla con un blindaje y medios electrónicos muy avanzados.

Sesenta y una fotografías e ilustraciones aparecen en el libro, así como l. a. dirección de una galería de imágenes en l. a. pink con más fotografías aún.

Género: Historia

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Características específicas: BTR-60P Tripulantes: 2+14 pasajeros (normalmente lleva solo ocho pasajeros) Peso de Combate: 10,3 toneladas Longitud: 7,56m Anchura: 2,83m Altura: 2,31m Distancia hasta el suelo: 0,48m Velocidad máxima: 80km/h Autonomía máxima: 500km Inclinación: 60% Obstáculo vertical: 0,4m Trinchera: 2m Armamento: 1x ametralladora KPTV de 14,5mm (500 ráfagas) 1x ametralladora PKT de 7,62mm (2000 ráfagas) Blindaje: 5-9mm BTR-70 El BTR-70 comenzó su fabricación en 1972, si bien no fue mostrado en público hasta 1980.

Tiene una tabla de mapas abatible además de una pequeña mesa para el comandante, aislamiento térmico y hamacas. Además de el equipo de radio extra y las antenas asociadas, lleva cuatro teléfonos de campo, una línea de 10 teléfonos y cuatro rollos de cable de teléfono de 600mm. Características específicas: BTR-50PK Tripulantes: 2+20 pasajeros Peso de Combate: 14,2 toneladas Longitud: 7,08m Anchura: 3,14m Altura: 1,97m Distancia hasta el suelo: 0,37m Velocidad máxima: 44km/h Autonomía máxima: 400km Inclinación: 70% Obstáculo vertical: 1,1m Trinchera: 2,8m Armamento: 1x SGMB de 7,62mm (1250 ráfagas) Blindaje: 6-10mm BTR-60P Como consecuencia de la competencia entre dos diseños de las oficinas para conseguir un nuevo APC con ruedas 8x8 que sustituyera al BTR-152, el BTR-60P fue aceptado para el servicio en el 1960, para usar en las divisiones de cañones motorizados.

Algunos vehículos en Afganistán iban dotados de un mortero de 82mm een el compartimiento trasero, disparando hacia atrás. Características específicas: BMD-1 Tripulantes: 2+5 pasajeros Peso de Combate: 7,5 toneladas Longitud: 5,4m Anchura: 2,63m Altura: 1,62-1,97m Distancia hasta el suelo: 0,1m-0,45 (ajustable) Velocidad máxima: 70km/h Autonomía máxima: 320km Inclinación: 60% Obstáculo vertical: 0,8m Trinchera: 1,6m Armamento: 1 x 2A28 de 73mm, (40 100 ráfagas) 3x PKT MG de 7,62mm (6000 ráfagas) 1x AT-73 Sagger ATGM (1+3 misiles) Blindaje (máximo): Carcasa: 15mm Torreta: 23mm BMD-2 El primer prototipo del BMD-2 fue completado en 1985, y la producción comenzó en 1989.

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