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By José M. Rodríguez, Oscar L. Rodríguez

Libro sobre los Avro Lincoln en Argentina.

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En mentos sinitarios, erc; estevuelo, el Lincoln fue apoyado por el C-47 TA-05, Que temperamentos como el expresado están preC-54 TC-48 y los Albatross BS-01 y 03. Por suerte,a vistos en los postulados del justicialismo, pesar de serios inconvenientes en los motores (motor El Presidentede la Nación Argentina I sin potencia y motor 2 detenido), la empresatermiDECRETA: nó felízmente. 1") EI Ministro de Aeronáutica alistarálos aviones mandante ler. Teniente J. Martínez, ler. Piloto 1er. Avro Lincoln "Cfvz del Sur" matrícula LY-ZEIv Teniente Andelique, 2do.

AGN . Departamento "C" Material . División Material . Departamento Control de Costo GRUPO BASEANTIMTICO: . . Nférez Pedro Delich Cabo mayor Jorge Alberto Thevisan Cabo mayor Juan JoséNaveira Cabo principal Julio Ardini Como personal de mantenimiento se incluía a: cabo mayor Pedro Boris Timorín, cabo principal Aníbal Anselmo, cabo principal Francisco Ignacio López, cabo principal Carlos Alberto Vaca, cabo principal Orlando Agüero, cabo principal Oscar Miguel Prakovite y cabo principal Carlos Pantaleón Brizuela.

COOPERAGIóT{ llrlTERtilAGlOl{AL Gubriendo los cuatrlo puntos canlinales del país, Ios Lincoln volarlon incansables, incluso en la Antártida Algentina En merzo de 1953, un terremoto de gran magnitud azotó a Tirrquía, siendo Balikebir la zona más afectada. De inmediato, el Presidente'de la Nación dispuso que se arbitraran los medios necesariospara ayudar a esta nación amiga que se hallaba en apuros. El "Cruz del Sud" se encontraba arrojando víveres y otros elementos al personal del Ejército bloqueados en [a Base Gral.

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